Forthing S7 (Фортинг С7)

За выразительность в Forthing S7 отвечают оригинальной конструкции фары, напоминающие цифру 7, которая имеет особое значение в китайской культуре. У машины куполообразная крыша и приземистый широкий корпус, заканчивающийся небольшой хвостовой частью, как у современных седанов, но крышка багажника открывается вместе со стеклом. Forthing S7 может быть гибридным или электрическим, все версии имеют заднеприводную компоновку.

Для покупателей Forthing S7 предложены в общей сложности шесть цветов кузова. Из внешних особенностей также можно выделить скрытые дверные ручки, безрамные двери. У большинства версий багажник открывается с помощью электропривода и жестом ноги. Салон доступен в трех цветовых исполнениях (черный, бежевый и янтарно-оранжевый), однако в простых комплектациях может быть только черным. Лифтбек использует современную компоновку передней панели с отдельными экранами: 8,8-дюймовый дисплей приборов (без козырька) и 15,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, работающей на базе операционной системы Xinghai OS. У версий попроще размер тачскрина на дюйм меньше и без поддержки основных функций, среди которых: управление жестами, распознавание непрерывной речи, а в топовых комплектациях — и лиц. Все модели оснащены сетью 4G и точкой доступа Wi-Fi, но в базовой версии нет беспроводного обновления (OTA). Максимальная комплектация включает подогрев руля, беспроводную зарядку, обогрев и вентиляцию водительского кресла (плюс память настроек), 64-цветное освещение и прочее.

В электрическом варианте Forthing S7 поставляется с электромотором мощностью 160 кВт (218 л.с.), расположенным на задней оси. У более мощной версии мотор на 200 кВт (275 л.с.). Крутящий момент — 310 и 320 Нм соответственно. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 6,67 и 5,9 сек. У младшей версии стоит литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 56,8 кВтч, его хватает на 555 км хода. У старшей емкость АКБ увеличена до 70,26 кВтч — с дальностью 650 км. Гибридная модель приводится в движение таким же электромотором 160 кВт, что у базового S7, а в качестве генератора для батареи 28,4 кВтч (в режиме EV заряда хватает на 235 км) работает атмосферный ДВС объемом 1,5 литра (105 л.с.). Средний расход топлива — 4,9 л/100 км.

Подвески у Forthing S7 независимые: МакФерсон спереди и многорычажка сзади, в некоторых версиях дополнены регулируемыми по жесткости амортизаторами. Тормозная система включает дисковые механизмы (передние вентилируемые) и электронный стояночный тормоз. Для лифтбека доступны три типоразмера колес: 235/50 R18, 235/45 R19 или 235/40 R20. Габаритные длина, ширина и высота автомобиля составляют 4935, 1915 и 1495 мм соответственно. Колесная база — 2915 мм. Объем багажника — 541 литр. При сложенных задних сиденьях — 1303 литра. У электрической версии объем багажника 496-1293 литра, есть также 45-литровый отсек спереди.

Forthing S7 поставляется с четырьмя или шестью подушками безопасности. У самых недорогих моделей есть только простой набор электронных систем: ABS, ESP, контроль давления в шинах, круиз-контроль, камера и парктроник сзади. Однако основная часть комплектаций получает до 5-7 камер, передние датчики парковки, два радара миллиметрового диапазона. Система поддерживает ряд функций активной помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения, мониторинг слепых зон, распознавание знаков. В топовой комплектации поддерживается автономное вождение по трассе, автопарковка, в том числе с дистанционным управлением.

Forthing S7 выделяется современным дизайном с плавными аэродинамичными линиями, хорошо оснащенным салоном, предложит все самые необходимые современные системы безопасности. Однако батареи заметно теряют в запасе хода зимой, качество сборки и шумоизоляции немного не дотягивают до премиальных стандартов. Пол сзади ровный, но даже при таких приличных габаритах второй ряд никак не регулируется. Нередко пользователи жалуются на подтормаживание мультимедиа, низкий просвет, отсутствие полного привода.